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L131522
• Fahrgestell, Gestänge, Räder und Tender aus Metalldruckguss
• Federpuffer an Lok und Tender
• Mit beleuchteter Feuerbüchse
• Mit Speichen-Vorlaufrädern
• Mit „Rekokessel“
*Seite 13
Vorbereitet für den Einbau eines
Rauchgenerators
Digitale Schnittstelle
(6-polig, nach NEM 651)
Digitale Schnittstelle
(8-polig, nach NEM 652)
Digitale Schnittstelle
(21-polig, nach NEM 660)
Digitale Schnittstelle
(Next18, nach NEM 662)
Vorbereitet für Einbau von
Sound-Decoder und Lautsprecher
Sound-Decoder und Lautsprecher
eingebaut
Elektrisch leitende Kurzkupplungskinematik
Kurzkupplungskinematik
Güterzug-Dampflokomotive mit Schlepptender und „Rekokessel“,
Baureihe 52 („Kriegslokomotive“), Betriebs-Nr.
Vorbereitet für den Einbau eines
Rauchgenerators
Digitale Schnittstelle
( 6-polig, nach NEM 651)
*Seite 19
Digitale Schnittstelle
( 8-polig, nach NEM 652)
Diesellokomotive, Reihe 2060, Betriebs-Nr.
Die meißten dieser neu produzierten TT-Modelle wurden
bereits mit einer funktional erweiterten Lokleiterplatte
mit der neuen Next18-Schnittstelle ausgestattet.
NEM
651
NEM
652
Schnittstelle für Decoder nach NEM 652
PluX
12
Schnittstelle PluX12 für Decoder
nach NEM 658
PluX
16
Schnittstelle PluX16 für Decoder
nach NEM 658
Next
18
Schnittstelle Next18
Länge über Puffer
Epoche III 1945 – 1970
Wiederaufbau und Beseitigen von Kriegsschäden im Eisenbahnwesen.
NEM
651
NEM
652
Schnittstelle für Decoder nach NEM 652
PluX
12
Schnittstelle PluX12 für Decoder
nach NEM 658
PluX
16
Schnittstelle PluX16 für Decoder
nach NEM 658
Next
18
Schnittstelle Next18
Epoche III 1945 – 1970
Wiederaufbau und Beseitigen von Kriegsschäden im Eisenbahnwesen.
NEM
651
NEM
652
Schnittstelle für Decoder nach NEM 652
PluX
22
Schnittstelle PluX22 für Decoder
nach NEM 658
Next
18
Schnittstelle Next18
Private Eisenbahngesellschaften:
Schnittstelle für Decoder nach NEM 651
Schnittstelle für Decoder nach NEM 652
Schnittstelle PluX16 für Decoder
nach NEM 658
Schnittstelle
PluX22 für Decoder
PluX22
nach NEM 658
Schnittstelle Next18
66
min.
15001
ltfitlE{in
flilirrErn
Diesellokomotive MaK 650 D in derVersion als M10 der 0stbanen
Ausführung in 2-Leiter Gleichstrom, Digital mit ESU-Lokpilot 4.0 und 8-poliger Schnittstelle, LüP:131 mm
Diesellokomotive MaK 650 D in der Version als M33 der LJ
Ausführung in 2-Leiter Gleichstrom, Digital mit ESU-Lokpilot 4.0 und 8-poliger Schnittstelle, LtiP 13'l mm
nililfIlfr
Diesellokomotive MaK 650 D in der Version als M 10 der Ostbanen
Ausführung in 3-Leiter Wechselstrom, Digital mit ESU-Lokpilot 4.0
Diesellokomotlve MaK 650 D in derVersion als M33 der LJ
Ausführung in 3-Leiter Wechselstrom, Digital mit ESU-Lokpilot 4.0
Diesellokomotive MaK 650 D in der Version als M9 der HFHK
Ausführung in 2-Leiter Gleichstrom, Digital mit ESU-Lokpilot 4.0 und 8-polige Schnittstelle, LüP:
V
NEM
161
(
)
Rmin
286
A
Epoche nach NEM800
Länge über Puffer
kleinster befahrbarer Radius
Auslaufmodell
Fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung
Dreilicht Spitzensignal
Fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung
Dreilicht Spitzensignal, 2 Schlussleuchten
NEM
NEM
Next18
NEU
Kupplungsaufnahme entsprechend NEM358
und Kurzkupplungskinematik
6 polige Schnittstelle nach NEM651
Next18 Schnittstelle nach NEM662
Neuheit
FormNeuheit
Form-Neuheit
TT-Modell
TT-Modell
1:120
Eigenschaften unserer Lokomotiv-Modelle
(4- und 6-achsig):
Schnittstelle für Decoder nach NEM 651
Schnittstelle für PluX Decoder nach NEM 658
Schnittstelle für Next Decoder nach NEM 662
II
Epoche II 1925 – 1945
Entstehung großer Staatsbahnverwaltungen
wie DRG, BBÖ oder SBB.
digital
Kupplungsaufnahme entsprechend NEM358
und Kurzkupplungskinematik
NEM
6 polige Schnittstelle nach NEM651
Next18
Next18 Schnittstelle nach NEM662
Neuheit
NEU
FormNeuheit
Form-Neuheit
TT-Modell
TT-Modell
1:120
Eigenschaften unserer Lokomotiv-Modelle
(4- und 6-achsig):
digital
Kupplungsaufnahme entsprechend NEM358
und Kurzkupplungskinematik
NEM
6 polige Schnittstelle nach NEM651
Next18
Next18 Schnittstelle nach NEM662
Neuheit
NEU
FormNeuheit
Form-Neuheit
TT-Modell
TT-Modell
1:120
Eigenschaften unserer Lokomotiv-Modelle
(4- und 6-achsig):
Technisch und optisch überarbeitetes Modell
LED Beleuchtung, PluX22 Schnittstelle
Radsätze mit niedrigen Spurkränzen
www.roco.cc
Betriebsnummer 1020 041 - 0
feine Modellumsetzung mit vielen separat angesetzten Steckteilen, teilweise in Ätztechnik
1
EXTRABLATT –
H0 I
2.
Schnittstelle für Decoder nach NEM 651
Schnittstelle für Decoder nach NEM 652
Schnittstelle PluX16 für Decoder
nach NEM 658
Schnittstelle
PluX22 für Decoder
PluX22
nach NEM 658
Länge über Puffer
Kurzkupplungskinematik
Lichtwechsel weiß/weiß
Lichtwechsel weiß/rot
Innenbeleuchtung
2x
287
min.
NEM
651
NEM
652
Schnittstelle für Decoder nach NEM 651
Schnittstelle für Decoder nach NEM 652
PluX
22
Schnittstelle PluX22 für Decoder
nach NEM 658
Next
18
Schnittstelle Next18
Private Eisenbahngesellschaften: